Easyjet läßt Querschnittsgelähmte nicht mitfliegen

[hansdampf]

@coupe016:

Persönlich finde ich Dein Worte etwas sehr drastisch. In Bezug auf den Flugbetrieb sehe ich ein bisschen Klarheit in Deinen Worten. Eine Airline hat das Recht die Beförderung zu verweigern. Somit kann es jeden Treffen, unabhängig davon ob der Passagier behindert ist oder nicht.

Für den Alltag kann ich Deine Wort nicht nachvollziehen. Persönlich empfinde ich ein behindertengerechtes Umfeld durchaus positiv. Die Frau mit Kinderwagen freut sich nämlich auch über die Rampe am Gebäudeeingang. Ach ja, und die grossen Tasten im Fahrstuhl auf Hüfthöhe finde ich auch super! Persönlich geht mir manchmal der ganze übertriebene Designerschnickschack auf den Keks.

 

Gruss Hans

[coupe016]

@ hansdampf:

damit keine Mißverständnisse aufkommen: auch ich empfinde ein behindertengerechtes Umfeld als positiv, habe ich doch fast 50 Jahre eine schwerbehinderte Schwester erlebt. Aber Behinderungen sind so vielfältig, daß schon beim Versuch der Definition des Begriffes "Behindertengerecht" die Meinungen auseinandergehen. Jeder Behinderte meint damit in erster Linie ein Eingehen auf SEINE Behinderung. Angesichts der Vielfalt möglicher körperlicher und / oder geistiger Beeinträchtigungen ein weites Feld. Mir ging es mehr um die Einstellung: 1000 Airlines befördern, also schlagen wir auf die eine , die es nicht tut....

[Rolliman]

Kann es sein daß das individuelle Anspruchsdenken AUCH der Behinderten langsam aus dem Bereich des finanziell machbaren herausläuft? Wie eingangs von einem anderen Teilnehmer erwähnt gibt es (möglicherweise, habe die Zahl nicht überprüft..) an die 1000 Airlines, die auch Behinderte befördern. Warum die Aufregung über EINE AIRLINE, die es nicht tut? Ist ein Bauwerk wirklich der Öffentlichkeit nur noch zuzumuten, wenn es über eine Behindertengerechte Toilette verfügt? Wie soll die, je nach individueller Behinderung, aussehen? Müssen künftig alle Aufzüge eine zweite Steuerung erhalten, damit sich Kleinwüchsige nicht ausgegrenzt fühlen? Alle Lautsprecherdurchsagen in öffentlichen Bereichen über Fernseher mit Gebärdendolmetscher? Wo soll das hinführen?

 

Da erhebe ich doch mal gelinde gesagt meinen Einspruch!!!

 

Jede Airline, auch die Billig-Airlines haben in ihren Buchungsportalen die Möglichkeit Rollstühle anzumelden. Das muß man schon deswegen, weil die Flughäfen sich untereinander abstimmen, wo ein Rollstuhlfahrer sitzt und ob er Einsteighilfe braucht. Außerdem werden Rollstühle im Gepäckraum immer ganz nach vorner gestellt, damit man im Bedarfsfall sofort dran kommt.

 

Im besagten Fall waren die Tickets schon bezahlt, die Rollis haben nur die Bordkarten nicht bekommen. Wenn Easy-Jet wirklich ein Sicherheitsproblem geltend macht, dann müssen sie so konsequent sein, und dürfen keine Tickets verkaufen und NICHT das Geld kassieren.

Die Airline ist einen Vertrag mit dem Kunden eingegangen und hat den Vertrag ihrerseits nicht eingehalten.

[hansdampf]

 

Im besagten Fall waren die Tickets schon bezahlt, die Rollis haben nur die Bordkarten nicht bekommen. Wenn Easy-Jet wirklich ein Sicherheitsproblem geltend macht, dann müssen sie so konsequent sein, und dürfen keine Tickets verkaufen und NICHT das Geld kassieren.

Die Airline ist einen Vertrag mit dem Kunden eingegangen und hat den Vertrag ihrerseits nicht eingehalten.

 

Hallo Rolli,

 

das ist leider nicht richtig. Ein Airline hat immer das Recht einen Passagier am Gate abzuweisen. Juristisch gesehen wird der Vertrag der Airline erfüllt, wenn die Boardkarte am Gate durch das Lesegerät gezogen worden ist. Ich kenne einige Fälle, wo Fluggäste mit gültigen Boardkarten am Gate abgelehnt worden sind.

Des weiteren beschränken manche Airlines die Anzahl der behinderten Personen pro Flug. Da auch der Behinderte das Recht hat, aus einem Flugzeug gerettet zu werden, wenn das Flugzeug eine Bruchlandung hinlegt. In der Regel richtet sich die Anzahl der behinderten Personen nach der Grösse des Flugzeugs und der Anzahl der Flugbegleiter.

 

Wie gesagt, EasyJet & Co würde einfach meiden.

 

Gruss Hans

[Kenni]

Wie Du es ja beschreibst, Continental ist nun mal nicht die Lufthansa sondern nur ein Code Share Partner.

 

LH macht in dem Fall Codesharing, Continental ist durchführende Airline. Mir war/ist eben unbegreiflich warum diese Strecke nicht direkt vom nationalen Carrier bedient wird, zumal so eine hohe Auslastung vorhanden ist. Da hat die LH, gelinde gesagt, doch gepennt.

[Rolliman]

Hallo Rolli,

 

das ist leider nicht richtig. Ein Airline hat immer das Recht einen Passagier am Gate abzuweisen. Juristisch gesehen wird der Vertrag der Airline erfüllt, wenn die Boardkarte am Gate durch das Lesegerät gezogen worden ist. Ich kenne einige Fälle, wo Fluggäste mit gültigen Boardkarten am Gate abgelehnt worden sind.

Des weiteren beschränken manche Airlines die Anzahl der behinderten Personen pro Flug. Da auch der Behinderte das Recht hat, aus einem Flugzeug gerettet zu werden, wenn das Flugzeug eine Bruchlandung hinlegt. In der Regel richtet sich die Anzahl der behinderten Personen nach der Grösse des Flugzeugs und der Anzahl der Flugbegleiter.

 

Wie gesagt, EasyJet & Co würde einfach meiden.

 

Gruss Hans

 

http://www.recht-im-tourismus.de/Ausbild/Lektion4IIIaBefoerdLuft.html

Ich finde diese Rechtsauffassung äußerst Fragwürdig erst NACH dem Verkauf des Tickts festzustellen, dass der Rollstuhl eine Gefahr darstellt. Außerdem ist es ja ein ungewollt dauerhafter Zustand. Anders wie der Malle-Touri, der sich schon bei Flugbeginn die Hacke zudröhnt.

[hansdampf]

Hallo Rolli,

 

ohne jetzt in irgendwelche rechtlichen Details abzutauchen, persönlich kenne ich einige Fälle, wo der Malle Saufurlaub am Gate ein Ende hatte. Ebenso mit besonders trinklustigen Bevölkerungsschichten und anderen Staatsbürgern.

Grundsätzlich ist das Thema "Wann-muss-mich-die-Airline-mitnehmen-und-wann-nicht" sehr komplex. Die Sachlage zu Deinem Link ist etwas *entschuldigung* vereinfacht. Das Standardwerk zu Deinen Fragen ist das "Kölner Kompendium".

Wie gesagt, es gibt immer zwei Seiten.....und am einfachsten ist es, bring doch Dein Geld zu einer anderen Airline.

 

Gruss Hans

[Kenni]

 

Ohne jetzt in irgendwelche rechtlichen Details abzutauchen, persönlich kenne ich einige Fälle, wo der Malle Saufurlaub am Gate ein Ende hatte. Ebenso mit besonders trinklustigen Bevölkerungsschichten und anderen Staatsbürgern.

 

Gruss Hans

 

Betrunkene können ja auch ein erhebliches Gefährdungspotential darstellen.

Wenn ich das Thema noch einmal Revue passieren lasse stelle ich fest, dass

vor Reiseantritt von Behinderten wohl doch einiges mehr zu erledigen ist als lediglich der

Kauf eines Tickets. Ich habe das nachfolgende dazu noch gefunden:

 

http://www.die-reisemedizin.de/reisetipps/reisevorbereitung/besonderheiten_der_reiseplanung_fuer_behinderte_und_chronisch_kranke.html

[Thea]

Hat zwar jetzt nicht soooo direkt mit dem Thema zu tun, aber ich musste trotzdem ....

 

 

http://www.taz.de/1/leben/alltag/artikel/1/nackt-oder-bewusstlos/

[Rolliman]

Betrunkene können ja auch ein erhebliches Gefährdungspotential darstellen.

Wenn ich das Thema noch einmal Revue passieren lasse stelle ich fest, dass

vor Reiseantritt von Behinderten wohl doch einiges mehr zu erledigen ist als lediglich der

Kauf eines Tickets. Ich habe das nachfolgende dazu noch gefunden:

 

http://www.die-reisemedizin.de/reisetipps/reisevorbereitung/besonderheiten_der_reiseplanung_fuer_behinderte_und_chronisch_kranke.html

 

Ich darf auch 2 Wochen vor dem Flug zum Zoll zur Rollstuhlabnahme. Es könnte ja ne Bombe in den Sitz genäht sein...

[Kenni]

Ich darf auch 2 Wochen vor dem Flug zum Zoll zur Rollstuhlabnahme. Es könnte ja ne Bombe in den Sitz genäht sein...

 

Was ich mir bei dir sogar vorstellen könnte !

[nolensvolens]

Ich darf auch 2 Wochen vor dem Flug zum Zoll zur Rollstuhlabnahme. Es könnte ja ne Bombe in den Sitz genäht sein...

 

:lach:

 

sorry, Rolli, Du kannst darüber nicht so lachen klar, aber das ist ja wohl oberbescheuert

[Ariane]

Ich schätze, daß die Strecke für die in U.S. ansässige Continental rentabler ist als für Lufthansa, nicht nur aufgrund des unterschiedlichen Lohnniveaus und Konsolidierungsdrucks aller Airlines. So kommt LH als Star Alliance Partner besser weg und schafft gleichzeitig den Sprung in neue Märkte.

[huber37]

Nun muss ich mal ne Lanze für EasyJet - zumindest in dem Fall - brechen.

 

Und bevor jemand fragt - ich bin nciht nur mit meinr Fau unterwegs, die selbst im Rollstuhl sitzt, sondern auch mit ganzen Rolligruppen.

 

Aber zurück zum Fall Easyjet. Zumindest bei deutschen Behinderten gibt es im Schwerbehindertenausweis ein Merkzeichen B für Begleitperson. Früher hiess daß, das der Behinderteständiger Begleitung bedarf.Heute ist das Ganze etwas abgemildert.

 

Fluggesellschaften verlangen aber, und meiner Meinung nach zu Recht, daß Rollifahrer von einer Person begleitet werden,die sie unterstützen können. Das ist nämlich keine Aufgabe des Kabinenpersonals. Und die Dame (ich glaube es war eine Dame) erschien alleine am Checkin. Und da hat Easyjet No gesagt,so wie es auch in den Fluggastbedingungen steht. Und ich kann das auch verstehen.

 

Zu dem Thema hatte ich mal ein sehr langes und intensives Gespräch mit einem zuständigen Lufthansa-Manager. Seitdem sehe ich manche Dinge an der Ecke anders.

 

Huber37

[Rolliman]

@Kenni

Ich jage mir doch nicht den eigenen Arsch in die Luft. In unmittelbarer Nähe sind meine Eier!! Was soll ich denn im Paradies mit all den Jungfrauen, wenn ich mir vorher mit ner Bombe selber Eiersalat gemacht habe???

 

@Ariane

Zu meiner Ausbildungszeit bei der LH (immerhin schon fast 15 Jahre her) "fusionierte" die Luf(s)thansa gerade mit der British Midland. Das hatte damals einzig den Grund um Gebühren zu sparen, damit man gegen die damalige Deutsche BA mithalten konnte.

[huber37]

@ Ich weiss zwar nicht wann udn wo du gelernt hast ..... aber wie schnell doch 15 Jahren vergehen können ..aber soweit ich weiss war das Ganze 2008 ....sagt zumindest auch wiki....

[Rolliman]

Nun muss ich mal ne Lanze für EasyJet - zumindest in dem Fall - brechen.

 

Und bevor jemand fragt - ich bin nciht nur mit meinr Fau unterwegs, die selbst im Rollstuhl sitzt, sondern auch mit ganzen Rolligruppen.

 

Aber zurück zum Fall Easyjet. Zumindest bei deutschen Behinderten gibt es im Schwerbehindertenausweis ein Merkzeichen B für Begleitperson. Früher hiess daß, das der Behinderteständiger Begleitung bedarf.Heute ist das Ganze etwas abgemildert.

 

Fluggesellschaften verlangen aber, und meiner Meinung nach zu Recht, daß Rollifahrer von einer Person begleitet werden,die sie unterstützen können. Das ist nämlich keine Aufgabe des Kabinenpersonals. Und die Dame (ich glaube es war eine Dame) erschien alleine am Checkin. Und da hat Easyjet No gesagt,so wie es auch in den Fluggastbedingungen steht. Und ich kann das auch verstehen.

 

Zu dem Thema hatte ich mal ein sehr langes und intensives Gespräch mit einem zuständigen Lufthansa-Manager. Seitdem sehe ich manche Dinge an der Ecke anders.

 

Huber37

 

@Huber37

Ich kopiere mal den Abschnitt hier rein:

 

In beiden Fällen handelte es sich um querschnittsgelähmte Passagiere, die Easyjet beim Einchecken nicht an Bord lassen wollte. Die Fluggesellschaft argumentierte, dass sie sich nicht alleine bewegen könnten. In einem Fall verlangte sie eine Begleitperson, obwohl der Betroffene betonte, dass er keine Hilfe brauche. Easyjet lehnte es ab, einen anderen Passagier als Begleitperson zu akzeptieren.

 

Wieso hat Easyjet denn nicht nen anderen Passagier als Begleiter zugelassen? Warum ich der Argumentation des LH-Managers ebenfalls nicht folgen kann, dass ist die Tatsache, dass es heutzutage Gang und Gebe ist, das Minderjährige alleine durch die Weltgeschichte fliegen, und dann werden sie auch durch de Bordcrew versorgt.

 

Natürlich wird der LH-Manager, unterstützt durch nen riesen PR-Apparat und ner höchst professionellen Rechtsabteilung 1000 und mehr Gründe finden, weswegen Behinderte nicht alleine fliegen können. Aber den einzig wahren Grund wird er dir höchstwahrscheinlich nicht nennen. Es verursacht Mühe, und Mühe kostet Geld...

[alfder]

Ich darf auch 2 Wochen vor dem Flug zum Zoll zur Rollstuhlabnahme. Es könnte ja ne Bombe in den Sitz genäht sein...

 

Dann haste ja 2 Wochen Zeit zum nähen

[Rolliman]

@ Ich weiss zwar nicht wann udn wo du gelernt hast ..... aber wie schnell doch 15 Jahren vergehen können ..aber soweit ich weiss war das Ganze 2008 ....sagt zumindest auch wiki....

 

@Huber37

http://europa.eu/rapid/pressReleasesAction.do?reference=IP/01/831&format=HTML&aged=1&language=DE&guiLanguage=en

In diesem Link steht schonmal der 1.März 2000! Da ich von 1996-98 bei der Lufthansa in Köln-Deutz war und dort Bürokaufmann gelernt habe, habe ich dort schon mit der British Midland zu tun gehabt...

 

---------- Beiträge zusammengefügt um 20:57 Uhr ---------- Vorheriger Beitrag war um 20:54 Uhr ----------

 

Dann haste ja 2 Wochen Zeit zum nähen

 

@Alf

komm nochmal da von deinem See in Rheinische Gefilde!!! Das nächste Kissen nähe ich dann nur für dich alleine... :wie-geil:

[Rolliman]

Sieht so aus, als hätte EasyJet endlich was auf die Finger bekommen.

http://www.reducedmobility.eu/20120131123/Blog/easyjet-changes-rules-for-transport-of-disabled-passengers.html