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Suche Begleitung für Dubai und Abu Dhabi


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Liebe Forumsdamen,

 

ich bin ab Mitte Mai für 2 Wochen geschäftlich in Dubai und Abu Dhabi. Für diese Reise suche ich nach einer jungen Frau, die mich begleiten möchte bzw. zu mir nachträglich zustößt. Dies hängt ganz von der genaueren Planung mit der Dame zusammen ab.

 

Ich selber fliege am 17.05. und kehre am 31.05. wieder nach Deutschland (jeweils über Zürich) zurück. Die Dame kann nun entweder zusammen mit mir nach Dubai fliegen oder aber auch nur einen Teil der Zeit in Dubai und/oder Abu Dhabi verbringen.

 

Ich selbst bin nur an 2-3 Tagen tagsüber beruflich unterwegs. Den Rest der Reise möchte ich für Kultur, Freizeit und Strand nutzen. Der Dame steht es selbstverständlich frei, Ihre Tagesfreizeit so zu gestalten, wie sie es möchte. Die Abende und Nächte genießen wir dann zusammen, wo es uns hin verschlägt. Wobei die letzten zwei Sätze natürlich auch von uns beiden selber abhängen werden. :zwinker:

 

Sämtliche Reisekosten, Spesen, etc. gehen natürlich auf mich und das Honorar was mir vorschwebt, sollte Branchenüblich sein.

 

Natürlich sollten wir uns vorher noch persönlich 1-2 mal treffen, um die nötigen Abstimmungen zum einen, aber auch die Chemie zum anderen in Erfahrung zu bringen.

Da ich selbst bis zum Abflug nur noch in den Großräumen Nürnberg und München unterwegs sein werde, sollte o.g. Treffen auch dort stattfinden. Andere Orte sind wegen Zeitmangels leider nicht möglich.

 

Ich bevorzugen Damen die zwischen Mitte 20 und Anfang 30 sind und gerne Lachen, auch mal ab und an eine rauchen :zwinker: und für jeden Spaß zu haben sind ... eben einfach zu einem selbst passen. Mehr Rahmenbedingungen habe ich erst Mal nicht. Zu mir selbst sei gesagt... ich bin Mitte 30, 185 cm groß und sportlich.

 

Mehr Infos und Anfragen dann bitte per PM.

 

Würde mich sehr über Eure Vorschläge und Angebote freuen.

 

Liebe Grüße,

 

Salman

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Ich bins nicht :verstecken:

 

LG Erazzer :blume3:

 

Muss aber eine gute Vorlage gewesen sein :clown:

 

Wer würde Dir das zutrauen ??? Ich glaube der Herr hat sich einfach den Text ein wenig bei Dir abgeguckt .....:blumenkuss:

  • Thanks 1

Die Gaben der Natur und des Glücks sind nicht so selten

wie die Kunst, sie zu genießen

Marquis de Vauvenargues

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Der kann sich ja nicht mal einen Direktflug nach Dubai leisten, ohje.

 

... ist doch ein Direktflug...:denke: Halt nur kein "Non-Stop-Flug" :zwinker:

 

Und Erazzer möge mir hier verzeihen, aber habe mir ein wenig seinen Text zum Vorbild genommen.... Ich fand Ihn gut und da ich aus ähnlichen Gründen eine Begleitung suche, hat er mir damit sehr geholfen... :-)

 

Denn Damen, die mir bis jetzt geschrieben haben möchte ich für die lieben Zuschriften danken. Ich werde mich morgen an die Arbeit machen, um diese auch genauso zu beantworten.

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... ist doch ein Direktflug...:denke: Halt nur kein "Non-Stop-Flug" :zwinker:

 

Und Erazzer möge mir hier verzeihen, aber habe mir ein wenig seinen Text zum Vorbild genommen.... Ich fand Ihn gut und da ich aus ähnlichen Gründen eine Begleitung suche, hat er mir damit sehr geholfen... :-)

 

Denn Damen, die mir bis jetzt geschrieben haben möchte ich für die lieben Zuschriften danken. Ich werde mich morgen an die Arbeit machen, um diese auch genauso zu beantworten.

 

unter Direkt verstehe ich den Flug von A nach B mit ein und dem selben Flieger.

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Bei so einer Langzeitbegleitung muß besonders die Chemie stimmen. Das schon vor der Abreise zu checken macht zwar Sinn, dazu muß man sich aber schon relativ gut kennenlernen. Mit 1 oder 2 kurzen Treffen bei denen sich die beteiligten von ihrer Schokoseite präsentieren kann man sich leider nicht sicher sein das es passt.

Für den Bucher halte ich für besser eine lokale Escortlady anzuheuern. Er kann dann notfalls leichter einen "change" machen und die Dame hat zudem Ortskenntnisse. (kann sehr wichtig sein)

  • Thanks 1

Casual Escort

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Der kann sich ja nicht mal einen Direktflug nach Dubai leisten, ohje.

 

Kennst Du ihn ? Ganz abgesehen davon, dass Direktflüge oft preisgünstiger sind als Umsteigeverbindungen, gibt es viele andere Gründe warum man eine Umsteigeverbindung buchen´möchte. Zum Beispiel weil man in einem Vielfliegerprogramm ist und Meilen verdienen oder einlösen will. Oder weil man eine bestimmte Fluggesellschaft besonders bevorzugt. Oder weil man sich an einem Knotenpunkt mit Kollegen aus anderen Städten treffen will und und und..

  • Thanks 2
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Kennst Du ihn ? Ganz abgesehen davon, dass Direktflüge oft preisgünstiger sind als Umsteigeverbindungen, gibt es viele andere Gründe warum man eine Umsteigeverbindung buchen´möchte. Zum Beispiel weil man in einem Vielfliegerprogramm ist und Meilen verdienen oder einlösen will. Oder weil man eine bestimmte Fluggesellschaft besonders bevorzugt. Oder weil man sich an einem Knotenpunkt mit Kollegen aus anderen Städten treffen will und und und..

 

Und genauso gibt es viele, individuelle Gründe, warum man(n) sich entscheidet, eine Dame hier und nicht vor Ort zu buchen. Wäre er sich dazu noch unsicher, hätte er wahrscheinlich sinngemäß gefragt: Ich überlege....blablabla....Was haltet IHR davon?! ... Hat er aber nicht, sondern im passenden Forum eine konkrete Anfrage gestellt...und bekommt jetzt Ratschläge um die Ohren geballert... :wie-geil:

 

Und: Nein... ich pass eh nicht ins Anforderungsprofil.

  • Thanks 3

Geist ist geil!

 

Das Dasein ist köstlich, man muss nur den Mut haben, sein eigenes Leben zu führen

Casanova

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Und genauso gibt es viele, individuelle Gründe, warum man(n) sich entscheidet, eine Dame hier und nicht vor Ort zu buchen. Wäre er sich dazu noch unsicher, hätte er wahrscheinlich sinngemäß gefragt: Ich überlege....blablabla....Was haltet IHR davon?! ... Hat er aber nicht, sondern im passenden Forum eine konkrete Anfrage gestellt...und bekommt jetzt Ratschläge um die Ohren geballert... :wie-geil:

 

Und: Nein... ich pass eh nicht ins Anforderungsprofil.

 

Richtig denn alles andere wäre ja zu einfach ,Schnuppi! :streicheln1:

 

Dafür ist das hier nun mal dass MC Forum.....:nana:

  • Thanks 2
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Richtig denn alles andere wäre ja zu einfach ,Schnuppi! :streicheln1:

 

Dafür ist das hier nun mal dass MC Forum.....:nana:

 

Bin kein Schnuppi... 0066.gif

Geist ist geil!

 

Das Dasein ist köstlich, man muss nur den Mut haben, sein eigenes Leben zu führen

Casanova

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Direktflug oder Non-Stop-Flug haben die gleiche Bedeutung.

 

Gruss Hans

 

Nein, haben sie definitiv nicht !

 

Ein NONSTOP Flug ist ein Flug der vom Abflug bis zum Ziel nicht zwischenlandet.

 

Ein DIREKTFLUG ist ein Flugzeug, das z.B. Von München nach Athen (kurze Zwischenlandung aber kein Flugzeugwechsel) und dann weiter ans Endziel Dubai fliegt.'

Durchgehende Flugnummer.

 

Eine UMSTEIGEVERBINDUNG ist es wenn zwischen Abflug und Endziel das Flugzeug gewechselt werden muss.

 

Das mal ganz grob.

 

Dann gibt es noch Feinheiten, die sich aus dem sogenannten Code-Sharing ergeben können.

 

Nehmen wir an, es gibt einen Lufthansa Flug von Frankfurt nach Istanbul. Und es gibt einen passenden Anschlußflug von Istanbul nach Bodrum mit Turkish Airlines.

Die Lufthansa reserviert eine bestimmte Anzahl von Plätzen auf dem Flug von Istanbul nach Bodrum und bietet das ganze unter einer durchgehenden Flugnummer an.

Also z.B. LH 1234 Frankfurt-Bodrum. Das ist dann zwar ein Lufthansa Flug mit durchgehender Flugnummer aber trotzdem muss man Umsteigen, sogar von einer Airline zur anderen.

 

Umgekehrt könnte z.B. Turkish Airlines unter der Flugnummer TK 1234 einen Flug Ankara-Hannover anbieten der in Wirklichkeit aber ein TK-Flug Ankara-Stuttgart ist und dann auf einer LH-Maschine weiter Stuttgart-Hannover.

 

Wenn auf ein und demselben Flugzeug mehrere Fluggesellschaften Kontingente haben und diese unter eigener Flugnummer verkaufen, nennt man das Code-Sharing.

Edited by moonbather
  • Thanks 1
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Ich habe dort eine Freundin die immer in Dubai lebt, aber die ist halt mollig, weiss nicht ob, dass *Dein Typ Frau ist*. Die ist mehr so ein Juwel für die Arabischen Herrschaften - blond, gross und rubinesque.:blumenkuss:

"While money doesn`t buy love, it puts you in a great bargaining position "    Christopher Marlowe :-))

 

josiana-sassy (1).jpg

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:-) Finde ich witzig wie hier über Direkt und Non-Stopp diskutiert wir...

 

Und ja, es liegt an den Vielfliegerprogrammen... Ich fliege außerdem lieber mit Swiss, als zum Beispiel mit Lufthansa... und weil Swiss nicht von Deutschland aus "Non-Stopp" nach Dubai fliegt, kann ich eben nur "direkt" über Zürich dorthin gelange, indem ich vorher von Deutschland dorthin fliege. :-)

 

Uns was die Damenwelt in Dubai betrifft... Ich weiß sehr wohl, dass ich mich Abends nur an die Bar meines Hotels begeben muss und mit etwas Augenkontakt ein weibliches Ziel finden kann. Alles schon durchgespielt... Nur ist es nicht das, was ich diesmal suche.... Deshalb auch diese Anfrage hier... Will ich nur stupides Poppen, könnte ich auch in anderen einschlägigen Foren mein Unwesen treiben... Aber ich bin hier weil ich etwas anderes suche... :-)

  • Thanks 7
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Nein, haben sie definitiv nicht !

 

Ein NONSTOP Flug ist ein Flug der vom Abflug bis zum Ziel nicht zwischenlandet.

 

Ein DIREKTFLUG ist ein Flugzeug, das z.B. Von München nach Athen (kurze Zwischenlandung aber kein Flugzeugwechsel) und dann weiter ans Endziel Dubai fliegt.'

Durchgehende Flugnummer.

 

Eine UMSTEIGEVERBINDUNG ist es wenn zwischen Abflug und Endziel das Flugzeug gewechselt werden muss.

 

Das mal ganz grob.

 

Dann gibt es noch Feinheiten, die sich aus dem sogenannten Code-Sharing ergeben können.

 

 

Ok, machen wir es kurz: Was Du beschreibst ist im Charter Verkehr üblich. Bei Linienverkehr ist das selten. Du sprichst hier von Segmenten. Jedes Segment hat eine eigene Flugnummer. Die Ausnahme bilden Flüge, wo die Passagiere nicht den Zoll passieren müssen. Das ist z.B. der Fall Frankfurt -> Ho Chi Minh City. Hier wird in Bangkok die Passagiere kurz aus- und eingeladen. Ein Wechsel der Maschine ist nur erlaubt, wenn alle Passagiere und deren Gepäckstücke im gleichen Zollraum sind.

Ich kann Dir gerne die Passagen aus dem Lufthansa Mitarbeiter Handbuch raus kopieren. Mit Code Share hat das gar nichts zu tun.

 

Ansonsten schliesse ich mich Salman, die Verbindung mit der Swiss über ZRH ist ziemlich komfortabel.

 

Gruss Hans

  • Thanks 1

"Mein Stecker ist international."

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...und wenn der Flug nich fortgeführt (wegen Panne)werden kann, dann bekommt er nach der Flug Nummer noch ein UL angehangen das früher bei China Air mit SOS endete :verstecken:

Ob DAS dann immer noch ein Direktflug ist kann ich nicht sagen Gedanken mache ich mir dann immer wenn die Schwwimmwesten schnell getestet werden :zwitsch:

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Salman hat jetzt zumindest Gesprächsstoff mit der Dame während des Fluges...

 

Da es eh wenig Möglichkeiten zur erotischen Kurzweil gibt, sind Studium und Analyse der profunden Kenntnisse der Mitforisten zu logistischen Details im Flugverkehr mit Sicherheit eine willkommene Abwechslung und perfekte Einstimmung in die gemeinsame Zeit.

Edited by Asfaloth
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Ok, machen wir es kurz: Was Du beschreibst ist im Charter Verkehr üblich. Bei Linienverkehr ist das selten. Du sprichst hier von Segmenten. Jedes Segment hat eine eigene Flugnummer. Die Ausnahme bilden Flüge, wo die Passagiere nicht den Zoll passieren müssen. Das ist z.B. der Fall Frankfurt -> Ho Chi Minh City. Hier wird in Bangkok die Passagiere kurz aus- und eingeladen. Ein Wechsel der Maschine ist nur erlaubt, wenn alle Passagiere und deren Gepäckstücke im gleichen Zollraum sind.

Ich kann Dir gerne die Passagen aus dem Lufthansa Mitarbeiter Handbuch raus kopieren. Mit Code Share hat das gar nichts zu tun.

 

Ansonsten schliesse ich mich Salman, die Verbindung mit der Swiss über ZRH ist ziemlich komfortabel.

 

Gruss Hans

 

Lieber Hans, ich widerspreche Dir ja ungern, aber Du liegst völlig daneben - trotz Lufthansa-Handbuch.

 

Das von mir beschriebene Code Sharing ist vor allem im Linienverkehr üblich und fast nie im Charterverkehr. Ich kenne mich da zufällig sehr, sehr gut aus.

 

Kleines aktuelles Beispiel von heute Flug von München nach Boston:

 

BOS Boston LH 424 Lufthansa 3:55 PM 4:05 PM ~ T-2 Scheduled

On-time 346

BOS Boston UA 8902^ United Airlines 3:55 PM 4:05 PM ~ T-2 Scheduled

On-time 346

BOS Boston US 5607^ US Airways 3:55 PM 4:05 PM ~ T-2 Scheduled

On-time 346

BOS Boston TK 8587^ Turkish Airlines 3:55 PM 4:05 PM ~ T-2 Scheduled

On-time 346

BOS Boston AC 9453^ Air Canada 3:55 PM 4:05 PM ~ T-2 Scheduled

On-time 346

BOS Boston SN 7240^ Brussels Airlines 3:55 PM 4:05 PM ~ T-2 Scheduled

On-time 346

.

 

Es sieht ein Blinder dass:

 

1. Es kein Charter sondern ein Linienflug ist.

2. Wohl kaum Flugzeuge von 6 verschiedenen Fluggesellschaften auf die Minute genau zum gleichen Ziel starten und alle exakt den gleichen Status haben (pünktlich oder verspätet)

3. Dass das Code-Sharing in Reinkultur ist !

 

P.S. Und Du vergibst Dir auch nichts wenn Du zugibst, dass Direkt nicht das gleiche ist wie Nonstop. Darum ging es ja ursprünglich.

 

LG Mooni

Edited by moonbather
P.S.
  • Thanks 1
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